來源：光明日報 時間：2015.11.03

新華社北京11月2日電 我國自主研製的C919大型客機2日在上海中國商飛公司總裝下線。中共中央總書(shu) 記、國家主席、中央軍(jun) 委主席習(xi) 近平作出重要指示，向廣大參研單位和人員表示熱烈的祝賀。希望大家繼續弘揚航空報國精神，堅持安全第一、質量第一，腳踏實地、精益求精，紮實做好首飛前的準備工作，為(wei) 進一步提升我國裝備製造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻。

中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示，希望繼續發揚拚搏進取精神，攻堅克難，砥礪前行，集全國之智，聚萬(wan) 眾(zhong) 創新，不斷提升我國大型飛機自主研製生產(chan) 能力，完善現代民用飛機產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，為(wei) 增強高端裝備製造實力、建設製造強國作出新貢獻。

中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱出席總裝下線活動並致辭，代表黨(dang) 中央、國務院，向C919大型客機總裝下線表示熱烈祝賀，向廣大參研參試人員表示衷心感謝和誠摯問候，對試飛準備階段工作提出要求。

中共中央政治局委員、上海市委書(shu) 記韓正出席總裝下線活動。

C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，基本型混合級布局158座，標準航程4075公裏，具有完全自主知識產(chan) 權。該客機於(yu) 2008年開始研製，計劃於(yu) 2016年首飛。

國產(chan) C919大型客機首架機總裝下線

本報上海11月2日電（記者顏維琦、曹繼軍(jun) ）經過7年的設計研發，C919大型客機首架機今天正式下線。在中國商飛公司新建成的總裝製造中心浦東(dong) 基地廠房內(nei) ，一架帶有“商飛藍”和“商飛綠”塗裝的新型商用飛機完整展現在世人麵前。這標誌著C919大型客機項目取得了階段性成果,已可進行地麵試驗，為(wei) 下一步首飛奠定了堅實基礎。

C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，具有“更安全、更經濟、更舒適、更環保”等特性，客艙空間與(yu) 同類競爭(zheng) 機型相比有較大優(you) 勢。目前，C919大型客機國內(nei) 外用戶數量為(wei) 21家，總訂單數達到了517架。

作為(wei) 建設創新型國家的標誌性工程，C919大型客機具有完全自主知識產(chan) 權。針對先進的氣動布局、結構材料和機載係統，研製人員共規劃了102項關(guan) 鍵技術攻關(guan) ，包括飛機發動機一體(ti) 化設計、電傳(chuan) 飛控係統控製律設計、主動控製技術等。第三代鋁鋰合金材料、先進複合材料在C919機體(ti) 結構用量分別達到8.8%和12%。客機的研製實現了數字化設計、試驗、製造和管理，數百萬(wan) 零部件和機載係統研製流程高度並行，由全球優(you) 勢企業(ye) 協同製造生產(chan) 。

C919大型客機所采用的新技術、新材料、新工藝具有重要的帶動輻射作用。據統計，國內(nei) 有22個(ge) 省市、200多家企業(ye) 、36所高校、數十萬(wan) 產(chan) 業(ye) 人員參與(yu) 了C919大型客機研製，包括寶鋼在內(nei) 的16家材料製造商和54家標準件製造商成為(wei) 大型客機項目的供應商或潛在供應商。在擇優(you) 選擇16家跨國公司作為(wei) 大型客機機載係統供應商的同時，中國商飛推動國際供應商與(yu) 國內(nei) 企業(ye) 開展合作，組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載係統的16家合資企業(ye) ，通過技術轉移、擴散、溢出提升我國民機產(chan) 業(ye) 研發與(yu) 製造的整體(ti) 水平，推動國內(nei) 民機產(chan) 業(ye) 配套升級。

中國商飛公司董事長金壯龍表示，C919大型客機項目後續還將開展航電、飛控、液壓等各係統試驗、機載係統集成試驗和全機靜力試驗；首架機作為(wei) 試飛飛機，首飛前需要完成係統調試、試飛試驗設備和儀(yi) 器安裝等工作，計劃於(yu) 2016年首飛。